З унікальнымі праблемамі трох, чатырох ці 25 паверхаў, якія крокі вы можаце зрабіць, каб заліць роўную і роўную падлогу
Адна справа — выканаць роўную падлогу на грунце, а можна скарыстацца тымі складамі абсталявання і інструментаў, якія ёсць на выбар. Аднак пры працы над шматпавярховым будынкам атрыманне аднолькавай падлогі з аднолькавымі характарыстыкамі роўнасці мае свае праблемы.
Я звязаўся з некаторымі экспертамі Somero Enterprises Inc., каб абмеркаваць дэталі гэтай сітуацыі і даведацца пра іх SkyScreed®. Somero Enterprises, Inc. з'яўляецца вытворцам сучаснага абсталявання для ўкладкі бетону і адпаведнага абсталявання. Кампанія была заснавана ў 1986 годзе і працягвае расці і развівацца, пастаўляючы якасную прадукцыю на міжнародны рынак.
А. На сучасным рынку амаль усе буйныя плітныя падлогі (склады, аўтастаянкі і г.д.) выкарыстоўваюць лазерныя сцяжкі. Фактычна, паколькі лічбы FL і FF патрабуюць больш высокіх допускаў, некаторыя кліенты, такія як Amazon, насамрэч паказваюць, што для ўладкавання падлогі неабходна выкарыстоўваць лазерныя сцяжкі. Па той жа прычыне большасць падрадчыкаў таксама выкарыстоўваюць нашу плітную лазерную сцяжку для залівання бетону на металічную палубу.
Большыя машыны маюць перавагі, якія падрадчыкі не могуць атрымаць уручную. Сюды ўваходзяць аўтаматычная раўніроўка з лазерным навядзеннем, эфектыўнае перамяшчэнне і прывадная магутнасць рухавіка для бетоннай сцяжкі, а таксама значнае скарачэнне працы. Не кажучы ўжо пра нястомнай паслядоўнасці.
А. Плоскія работы заўсёды былі распаўсюджаны ў шматпавярховых будынках. Розніца цяпер у тым, што інжынеры выбіраюць больш плоскія і роўныя падлогі для размяшчэння аздаблення і сістэм вышэйшага ўзроўню. Самая вялікая праблема для вышынных бетонных палуб - гэта паспрабаваць размясціць высакаякасныя падлогі і атрымаць добрыя паказчыкі FL і FF. Каб дасягнуць гэтага на канструкцыйнай палубе, замест таго, каб заліваць пліту перакрыцця на пандус, трэба ўлічваць шмат фактараў, але гэта звычайна вырашаецца шляхам дадання дадатковай працоўнай сілы. Нягледзячы на гэта, колькасць, якую можна дасягнуць, абмежаваная.
Традыцыйна дызайнеры вызначаюць больш нізкія допускі, таму што больш высокія лічбы дасягнуць немагчыма. Мы бачым, што ўсё больш і больш кліентаў тэлефануюць нам, таму што іх праца патрабуе больш высокіх стандартаў, чым звычайныя праекты. Напрыклад, CG Schmidt у Мілўокі, штат Вісконсін, павінен дасягнуць мінімуму FL 25, што з'яўляецца высокім паказчыкам для канструкцыйных бетонных палуб. Яны набылі наш Sky Screed 36® і дасягнулі сваіх паказчыкаў, фактычна дасягнуўшы FL 50 на адной са сваіх палуб.
Дзве самыя вялікія праблемы пры выкарыстанні SkyScreed® - гэта доступ да крана для перамяшчэння машыны і праходкі, якія неабходна апусціць, а ў некаторых выпадках на іх можна прасаваць. Да гэтага часу кожны падрадчык, з якім мы супрацоўнічалі, справіўся з гэтымі праблемамі.
Кампанія Somero Enterprises Inc.A. Транспарціроўка бетону больш складаная і патрабуе адпампоўкі і вёдраў. Акрамя таго, выдаленне непрымальнага бетону звычайна не з'яўляецца варыянтам у параўнанні з працай на зямлі. Вецер можа закрываць вежавы кран падчас працы, тым самым размяшчаючы аздобнае абсталяванне на борце.
Выкарыстанне SkyScreed® на канструктыўных палубах дазваляе кліентам выкарыстоўваць тэхналогію лазернага навядзення замест мокрых падушачак, тым самым павялічваючы прадукцыйнасць і якасць. Акрамя таго, больш бяспечная праца з'яўляецца галоўнай тэмай місіі любой кампаніі-падрадчыка. Напрыклад, магчымасць толькі згладжваць існуючыя бетонныя бэлькі замест таго, каб ставіць іх уручную, можа стварыць небяспечныя сітуацыі (наступіць або спатыкнуцца).
A: Як толькі генеральны падрадчык зразумее, што ў яго будуць падлогі больш высокай якасці і нулявых выдаткаў, ён, здаецца, будзе вельмі актыўны, дазваляючы нам дакрануцца да крана і знізіць праходкі. Самая вялікая праблема бяспекі ў тым, што мы здымаем частку людзей з аблівання, што само па сабе робіць усю заліванне больш бяспечнай. Выкарыстоўваючы такія машыны, як SkyScreed®, падрадчыкі могуць знізіць колькасць траўмаў на працоўным месцы, такіх як расцяжэнне спіны, траўмы каленяў і апёкі бетону.
Час публікацыі: 3 верасня 2021 г