На працягу некалькіх гадоў мы назіраем, як бясщеточныя рухавікі пачынаюць дамінаваць у прывадзе акумулятарных інструментаў у індустрыі прафесійных інструментаў. Гэта выдатна, але ў чым жа справа? Ці сапраўды гэта важна, калі я магу закруціць гэты шрубу? гм, так. Існуюць значныя адрозненні і эфекты пры працы са шчотачнымі рухавікамі і бесщеточными рухавікамі.
Перш чым мы паглыбімся ў двухфутавыя шчоткі і бесщеточные рухавікі, давайце спачатку разбярэмся з базавымі ведамі фактычнага прынцыпу працы рухавікоў пастаяннага току. Калі справа даходзіць да рухавікоў, усё гэта звязана з магнітамі. Процілегла зараджаныя магніты прыцягваюць адзін аднаго. Асноўная ідэя рухавіка пастаяннага току заключаецца ў тым, каб супрацьлеглы электрычны зарад верціцца часткі (ротара) прыцягваўся да нерухомага магніта (статара) перад ім, тым самым бесперапынна цягнучы наперад. Гэта падобна на тое, каб пакласці бостанскі пончык з маслам на палку перад сабой, калі я бягу - я буду працягваць спрабаваць яго схапіць!
Пытанне ў тым, як падтрымліваць пончыкі ў руху. Простага спосабу зрабіць гэта няма. Пачынаецца з набору пастаянных магнітаў (пастаянных магнітаў). Набор электрамагнітаў змяняе зарад (зваротная палярнасць), калі яны круцяцца, таму заўсёды ёсць пастаянны магніт з процілеглым зарадам, які можа рухацца. Акрамя таго, аналагічны зарад, які адчувае электрамагнітная шпулька, калі яна змяняецца, адштурхне шпульку. Калі мы глядзім на шчоткавыя рухавікі і бесщеточные рухавікі, ключавым з'яўляецца тое, як электрамагніт змяняе палярнасць.
У шчотачным рухавіку ёсць чатыры асноўныя кампаненты: пастаянныя магніты, арматура, камутуючыя кольцы і шчоткі. Пастаянны магніт складае знешні выгляд механізму і не рухаецца (статар). Адзін зараджаны станоўча, а другі - адмоўна, ствараючы пастаяннае магнітнае поле.
Арматура ўяўляе сабой шпульку або шэраг шпулек, якія становяцца электрамагнітам пры падключэнні. Гэта таксама верціцца частка (ротар), звычайна зробленая з медзі, але можа быць выкарыстаны і алюміній.
Кольца камутатара замацавана на шпульцы якара ў выглядзе двух (2-полюсная канфігурацыя), чатырох (4-полюсная канфігурацыя) або больш кампанентаў. Яны круцяцца разам з арматурай. Нарэшце, вугальныя шчоткі застаюцца на месцы і перадаюць зарад кожнаму камутатару.
Пасля таго, як якар будзе пад напругай, зараджаная шпулька будзе цягнуцца да процілегла зараджанага пастаяннага магніта. Калі камутатарнае кольца над ім таксама круціцца, яно перамяшчаецца ад злучэння адной вугальнай шчоткі да наступнай. Калі ён дасягне наступнай шчоткі, ён атрымае зваротную палярнасць і цяпер прыцягваецца іншым пастаянным магнітам, адначасова адштурхваючыся такім жа электрычным зарадам. Відавочна, што калі камутатар дасягае адмоўнай шчоткі, цяпер ён прыцягваецца дадатным пастаянным магнітам. Камутатар своечасова злучаецца са шчоткай станоўчага электрода і ідзе да адмоўнага пастаяннага магніта. Шчоткі размешчаны парамі, таму станоўчая шпулька будзе цягнуць да адмоўнага магніта, а адмоўная шпулька адначасова будзе цягнуць да станоўчага магніта.
Я нібы шпулька арматуры, якая гоніцца за бостанскім пончыкам. Я наблізіўся, але потым перадумаў і выбраў больш здаровы смузі (мая палярнасць або жаданне змяніліся). У рэшце рэшт, пончыкі багатыя калорыямі і тлушчамі. Цяпер я ганяюся за смузі, пакуль мяне адштурхоўваюць ад бостанскага крэму. Прыехаўшы туды, я зразумеў, што пончыкі значна лепшыя за смузі. Пакуль я націскаю на спускавы кручок, кожны раз, дабіраючыся да наступнай пэндзля, я буду перадумваць і ў той жа час ганяцца за прадметамі, якія мне падабаюцца, у шалёным крузе. Гэта найлепшае прымяненне для СДВГ. Акрамя таго, нас там двое, таму адзін з нас заўсёды з энтузіязмам ганяецца за бостанскімі пончыкамі і смузі, але нерашуча.
У бесщеточным рухавіку вы губляеце камутатар і шчоткі і атрымліваеце электронны кантролер. Пастаянны магніт цяпер дзейнічае як ротар і круціцца ўнутры, а статар цяпер складаецца з вонкавай нерухомай электрамагнітнай шпулькі. Кантролер забяспечвае харчаванне кожнай шпулькі ў залежнасці ад зарада, неабходнага для прыцягнення пастаяннага магніта.
У дадатак да перамяшчэння зарадаў у электронным выглядзе, кантролер можа таксама забяспечваць падобныя зарады для процідзеяння пастаянным магнітам. Паколькі зарады аднаго роду супрацьлеглыя адзін аднаму, гэта штурхае пастаянны магніт. Цяпер ротар рухаецца за кошт цягнучай і штурхальнай сіл.
У гэтым выпадку пастаянныя магніты рухаюцца, так што цяпер гэта мой партнёр па бегу і я. Мы больш не мяняем уяўленне аб тым, чаго хочам. Замест гэтага мы ведалі, што я хачу бостанскія пончыкі з маслам, а мой партнёр хацеў кактэйлі.
Электронныя кантролеры дазваляюць нашым задавальненням ад сняданку рухацца перад намі, і мы ўвесь час імкнемся да таго ж. Кантролер таксама змяшчае рэчы, якія мы не хочам, каб забяспечыць штуршок.
Матавыя рухавікі пастаяннага току - адносна простыя і танныя ў вырабе дэталі (хаця медзь не патаннела). Паколькі бесщеточный рухавік патрабуе электроннага камунікатара, вы фактычна пачынаеце ствараць камп'ютэр у бесправадным інструменце. Гэта прычына павышэння кошту бесщеточных рухавікоў.
Па канструктыўных прычынах бесщеточные рухавікі маюць шмат пераваг перад шчотачнымі рухавікамі. Большасць з іх звязана са стратай шчотак і камутатараў. Паколькі для перадачы зарада шчотка павінна кантактаваць з камутатарам, гэта таксама выклікае трэнне. Трэнне зніжае дасягальную хуткасць і ў той жа час вылучае цяпло. Гэта як езьдзіць на ровары зь лёгкімі тармазамі. Калі вашы ногі выкарыстоўваюць аднолькавую сілу, ваша хуткасць замарудзіцца. І наадварот, калі вы хочаце падтрымліваць хуткасць, вам трэба атрымліваць больш энергіі ад ног. Вы таксама нагрэеце дыскі з-за цяпла трэння. Гэта азначае, што ў параўнанні са шчотачнымі рухавікамі бесщеточные рухавікі працуюць пры больш нізкай тэмпературы. Гэта дае ім больш высокую эфектыўнасць, таму яны ператвараюць больш электрычнай энергіі ў электрычную.
Вугальныя шчоткі таксама з часам зношваюцца. Вось што выклікае іскры ўнутры некаторых інструментаў. Каб інструмент працягваў працаваць, час ад часу неабходна замяняць шчотку. Бесщеточные рухавікі не патрабуюць такога абслугоўвання.
Хоць для бесщеточных рухавікоў патрэбныя электронныя кантролеры, камбінацыя ротар/статар больш кампактная. Гэта дае магчымасці для памяншэння вагі і больш кампактных памераў. Вось чаму мы бачым шмат такіх інструментаў, як ўдарны драйвер Makita XDT16 з ультракампактным дызайнам і магутнай магутнасцю.
Здаецца, існуе непаразуменне наконт бесщеточных рухавікоў і крутоўнага моманту. Сама канструкцыя матавага або бесщеточного рухавіка на самай справе не паказвае велічыню крутоўнага моманту. Напрыклад, фактычны крутоўны момант першай паліўнай перфаратара Milwaukee M18 быў меншы, чым у папярэдняй матавай мадэлі.
Аднак у рэшце рэшт вытворца ўсвядоміў некаторыя вельмі важныя рэчы. Электроніка, якая выкарыстоўваецца ў бесщеточных рухавіках, можа забяспечыць больш магутнасці гэтых рухавікоў, калі гэта неабходна.
Паколькі бесщеточные рухавікі цяпер выкарыстоўваюць удасканаленае электроннае кіраванне, яны могуць адчуваць, калі пачынаюць запавольвацца пад нагрузкай. Пакуль акумулятар і рухавік знаходзяцца ў дыяпазоне тэмпературных характарыстык, электроніка бесщеточнага рухавіка можа запытваць і атрымліваць большы ток ад акумулятара. Гэта дазваляе такім інструментам, як бесщеточные дрылі і пілы, падтрымліваць больш высокія хуткасці пад нагрузкай. Гэта робіць іх больш хуткімі. Звычайна гэта нашмат хутчэй. Некаторыя прыклады гэтага ўключаюць Milwaukee RedLink Plus, Makita LXT Advantage і DeWalt Perform and Protect.
Гэтыя тэхналогіі бесперашкодна аб'ядноўваюць рухавікі, акумулятары і электроніку інструмента ў згуртаваную сістэму для дасягнення аптымальнай прадукцыйнасці і часу працы.
Камутацыя — змяненне палярнасці зарада — запуск бесщеточного рухавіка і працягванне яго кручэння. Далей трэба кантраляваць хуткасць і крутоўны момант. Хуткасць можна кантраляваць, змяняючы напружанне статара рухавіка BLDC. Мадуляцыя напружання на больш высокай частаце дазваляе ў большай ступені кантраляваць хуткасць рухавіка.
Каб кантраляваць крутоўны момант, калі крутоўны момант нагрузкі на рухавік падымаецца вышэй пэўнага ўзроўню, вы можаце паменшыць напружанне статара. Вядома, гэта ўводзіць ключавыя патрабаванні: маніторынг рухавіка і датчыкі.
Датчыкі Хола забяспечваюць недарагі спосаб вызначыць становішча ротара. Яны таксама могуць вызначыць хуткасць па часе і частаце пераключэння датчыка часу.
Заўвага рэдактара: азнаёмцеся з нашым артыкулам "Што такое бессенсорный бесщеточный рухавік", каб даведацца, як перадавая тэхналогія рухавіка BLDC змяняе электраінструменты.
Спалучэнне гэтых пераваг мае яшчэ адзін эфект - больш працяглы тэрмін службы. Хаця гарантыя на матавыя і бесщеточные рухавікі (і інструменты) брэнда звычайна аднолькавая, вы можаце разлічваць на больш працяглы тэрмін службы бесщеточных мадэляў. Звычайна гэта можа заняць некалькі гадоў пасля заканчэння гарантыйнага тэрміну.
Памятаеце, калі я казаў, што электронныя кантролеры па сутнасці ствараюць кампутары ў вашых інструментах? Бесщеточные рухавікі таксама з'яўляюцца кропкай прарыву для разумных інструментаў, каб паўплываць на галіну. Без залежнасці бесщеточных рухавікоў ад электроннай сувязі тэхналогія адной кнопкі Мілуокі не працавала б.
На гадзінніку Кені глыбока даследуе практычныя абмежаванні розных інструментаў і параўноўвае адрозненні. Пасля выхаду з працы яго вера і любоў да сям'і з'яўляюцца галоўным прыярытэтам. Звычайна вы будзеце на кухні, катаецеся на веласіпедзе (ён займаецца трыятлонам) або выводзіце людзей на рыбалку ў заліў Тампа.
У Злучаных Штатах у цэлым па-ранейшаму адчуваецца недахоп кваліфікаваных рабочых. Некаторыя называюць гэта «разрывам у навыках». Нягледзячы на тое, што атрыманне 4-гадовай вышэйшай адукацыі можа здацца "ў модзе", апошнія вынікі апытання Бюро статыстыкі працы паказваюць, што кваліфікаваныя галіны, такія як зваршчыкі і электрыкі, зноў займаюць рэйтынг [...]
Ужо ў 2010 годзе мы пісалі пра лепшыя батарэі з выкарыстаннем нанатэхналогій графена. Гэта супрацоўніцтва паміж Міністэрствам энергетыкі і кампаніяй Vorbeck Materials. Навукоўцы выкарыстоўваюць графен, каб літый-іённыя батарэі зараджаліся за некалькі хвілін, а не за гадзіны. Прайшоў час. Нягледзячы на тое, што графен яшчэ не рэалізаваны, мы вярнуліся з некаторымі з найноўшых літый-іённых батарэй […]
Павесіць цяжкую карціну на сухую сцяну не вельмі складана. Аднак вы хочаце пераканацца, што робіце гэта добра. У адваротным выпадку вы купіце новую раму! Простае ўкручванне шрубы ў сцяну не адразае яе. Вы павінны ведаць, як не спадзявацца на [...]
Нярэдкія жаданні пракласці электрычныя драты 120В пад зямлёй. Магчыма, вы захочаце забяспечыць электрычнасцю свой хлеў, майстэрню або гараж. Іншае распаўсюджанае выкарыстанне - харчаванне ліхтарных слупоў або электрычных дзвярных рухавікоў. У любым выпадку вы павінны разумець некаторыя патрабаванні да падземнай праводкі, каб адпавядаць [...]
Дзякуй за тлумачэнне. Гэта тое, што мне было цікава на працягу доўгага часу, бачачы, што большасць людзей выступае за бесщеточный (прынамсі, выкарыстоўваецца ў якасці аргументу ў карысць больш дарагіх электраінструментаў і беспілотнікаў).
Я хачу ведаць: кантролер таксама вызначае хуткасць? Хіба гэта не трэба рабіць для сінхранізацыі? Ці ёсць у яго элементы Хола, якія адчуваюць (круцяць) магніты?
Не ўсе бесщеточные рухавікі лепш, чым усе шчоткавыя рухавікі. Я хачу паглядзець, як час аўтаномнай працы Gen 5X параўноўваецца з яго папярэднікам X4 пры ўмераных і моцных нагрузках. У любым выпадку пэндзля амаль ніколі не з'яўляюцца фактарам, які абмяжоўвае жыццё. Першапачатковая хуткасць рухавіка акумулятарных інструментаў складае прыблізна ад 20 000 да 25 000. А з дапамогай змазанай планетарнай перадачы зніжэнне складае прыкладна 12:1 на высокай перадачы і прыкладна 48:1 на нізкай перадачы. Спускавы механізм і падшыпнікі ротара рухавіка, якія падтрымліваюць ротар 25000 абаротаў у хвіліну ў пыльным патоку паветра, звычайна з'яўляюцца слабымі месцамі
Як партнёр Amazon, мы можам атрымліваць прыбытак, калі вы націскаеце на спасылку Amazon. Дзякуй, што дапамагаеце нам рабіць тое, што нам падабаецца.
Pro Tool Reviews з'яўляецца паспяховым інтэрнэт-выданнем, якое забяспечвае агляды інструментаў і навіны галіны з 2008 года. У сучасным свеце інтэрнэт-навін і інтэрнэт-кантэнту мы выяўляем, што ўсё больш прафесіяналаў даследуюць у Інтэрнэце большасць асноўных электраінструментаў, якія яны купляюць. Гэта выклікала нашу цікавасць.
Ёсць адна ключавая рэч, якую варта адзначыць у Pro Tool Reviews: мы ўсе пра прафесійных карыстальнікаў інструментаў і бізнесменаў!
Гэты вэб-сайт выкарыстоўвае файлы cookie, каб мы маглі забяспечыць вам найлепшы карыстацкі досвед. Інфармацыя аб файлах cookie захоўваецца ў вашым браўзеры і выконвае некаторыя функцыі, напрыклад, распазнае вас, калі вы вяртаецеся на наш вэб-сайт, і дапамагае нашай камандзе зразумець часткі вэб-сайта, якія вы лічыце найбольш цікавымі і карыснымі. Калі ласка, не саромейцеся прачытаць нашу поўную палітыку прыватнасці.
Строга неабходныя файлы cookie заўсёды павінны быць уключаны, каб мы маглі захаваць вашы перавагі для налад файлаў cookie.
Калі вы адключыце гэты файл cookie, мы не зможам захаваць вашы перавагі. Гэта азначае, што вам трэба зноў уключаць або адключаць файлы cookie кожны раз, калі вы наведваеце гэты вэб-сайт.
Gleam.io-Гэта дазваляе нам прадастаўляць падарункі, якія збіраюць ананімную інфармацыю аб карыстальніках, напрыклад колькасць наведвальнікаў сайта. Калі асабістая інфармацыя не будзе добраахвотна прадстаўлена для ўводу падарункаў уручную, ніякая асабістая інфармацыя не будзе збірацца.
Час публікацыі: 31 жніўня 2021 г